W 2017 roku pracownia Choren Design & Consulting otrzymała nowe zlecenie na prace projektowe i wykonawcze omasztowania i ożaglowania do największego, pięciomasztowego żaglowca pasażerskiego na świecie o nazwie Flying Clipper. Żaglowiec ma być bardzo podobny do swojego poprzednika, ale bardziej nowoczesny i jeszcze większy. Dzięki wcześniejszej, owocnej współpracy firma Pres-Kol otrzymała zlecenie na produkcję hydraulicznych
Pres-Kol zakończył prace nad ostatnim projektem, którego w części mechanicznej konstrukcji jest współautorem. Na przystani zbudowanych zostało 6 stanowisk przyciągarek z hamulcem do łodzi rybackich. Każda przyciągarka ma uciąg pięciu ton. Stanowiska te wyposażone są w rolki kierunkowe do prowadzenia lin. Na przystani zamontowano również kołowrót ręczny do wyciągu łodzi oraz wysięgnik obrotowy do prowadzenia
28 maja b.r. Montex Shipyard zwodowała częściowo wyposażony kadłub nowoczesnego hybrydowego promu dla Norwegów, w którego tworzeniu firma Pres-Kol miała swój udział. Zbudowała dwa maszty sygnalizacyjne. Konstrukcja masztu wraz z podstawą ważyła około 5 ton. Ciekawe jest to, iż jednostka ta jest dwustronnym promem zbudowanym na zamówienie przewoźnika FosenNamsos Sjø. Zostanie ona dokończona w norweskiej
W dniu 28 kwietnia został zakończony montaż dźwigu z taśmociągiem załadunkowym na statku mv Atlantic. Taśmociąg wyposażony jest w obrotnicę dźwigu, którego jesteśmy twórcą. Wyposażona jest ona w pędniki, siłowniki i agragat hydrauliczny. Kolejny sukces za nami.